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经常关注时事的小智呢，最近又看到一个新闻：上海第一家“共享餐厅”已于昨天（7月1日）开始试营业，什么，没看错吧，不过共享自行车、共享充电宝、共享汽车这些都出现了，转念一想，出现共享餐厅也不足为奇了。
先给大家解释一下，什么叫共享餐厅？目前在上海的共享餐厅模式是这样的，顾客可以通过手机APP订购附近其他餐厅的菜品，然后在共享餐厅内取餐食用。这种新业态也被形象地称为“提供桌椅的网络订餐平台”。
“共享餐厅”卖点就是没有厨房，顾客下单后，由餐厅派专人到不同地方取餐，这样既省去了排队等候的时间，还可以吃到不同店家的“招牌菜”，看起来像是行业内部的新风潮。
不过现在不少业内人士对“共享餐厅”有一些担心:其一，“共享餐厅”可辐射范围内的其他餐食制作单位是否有余力接单，每天配合接单量很少，那么“共享餐厅”就将面临用户下单，却少有餐厅执行的尴尬。
有不少餐厅的客流量本来就比较大，一到饭点，除了原有的外卖生意外，其接待量已经接近饱和，再增加了共享餐厅的业务后，轻则出现运营混乱，重则爆发食品安全问题。
其二的问题是，“共享餐厅”主要提供外卖业务，依赖于手机订餐软件运行，正常情况下，根据相关管理办法，手机订餐软件的运营方，也就是网络餐饮服务第三方平台提供者，应到各级市场（食品药品）监管部门备案，并对入网餐饮单位的资质、食品安全风险管控水平等方面进行审查。但是“共享餐厅”可能为了追求在线商户数量而疏于入网审查，甚至发生类似之前一些外卖平台审查人员包庇无证照餐饮上线的问题。
基于这两点担心，业内人士对这种新型餐厅模式褒贬不一。
一种看法是，“共享餐厅”是“共享经济”的新产物，在未来甚至于能颠覆传统的餐饮模式；而另一部分业内人士却提出了不少质疑。
“共享餐厅”原计划的合作伙伴是一些需要排队的热门餐厅，但如果周边的热门餐厅都没有余力接单，那么“共享餐厅”可以合作的就是相对不那么热门的、有加工余力的饭店，这样一来，“共享餐厅”就失去了很大的卖点——热门饭店的餐食不用排队。同时，一些不那么热门的饭店自己还有不少富余的堂吃空间，这个时候，顾客还有必要跑到“共享餐厅”里去吗？
第二，“共享餐厅”可以售卖的餐食种类比较有限，由于受到“短驳”这一模式的条件限制，类似火锅、砂锅这样的“庞然大物”，很难从制售方那里搬到“共享餐厅”，除非“共享餐厅”设计出适合的传菜工具。
第三，“共享餐厅”的盈利模式主要是和合作饭店分成，但分成比例和外卖水平差不多，和外卖相比，“共享餐厅”要承担多得多的商场租金、物业费和用人成本，寻找新的利润点，是“共享餐厅”能否走得长远的关键。据透露，“共享餐厅”自设饮料吧，正是基于上述考虑，未来，餐厅内还将设置预包装食品销售专柜，希望通过堂吃以外的业务增加销售额。
“共享餐厅”能在未来走多远，能否颠覆传统的餐饮行业，这一切，都还是未知数。 | 
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